La taille et le type de conteneur de marchandises sèches

Il existe également un conteneur de 40 pieds qui est surélevé et qui est également un conteneur de fret sec. La particularité structurelle de ce type de conteneur est qu'il est souvent fermé. Généralement, une porte de boîte est prévue sur une extrémité ou un côté, et un certain dispositif pour renforcer les marchandises est installé dans la boîte. Ce type de boîte nécessite que la boîte soit propre, sans infiltration d'eau, ni fuite d'eau pendant l'utilisation. Un emballage approprié est nécessaire pour les marchandises chargées afin d'utiliser pleinement la capacité du conteneur.

Introduisons maintenant en détail les dimensions externes et le volume interne de ces trois conteneurs de fret sec couramment utilisés :
Conteneur de 20 pieds : les dimensions extérieures sont de 6,1 m × 2,44 m × 2,59 m (20 pi × 8 pi × 8 pi 6 po) ; le volume intérieur est de 5,69 M × 2,13 M × 2,18 M. Ce type de conteneur est généralement équipé d'une cargaison lourde, et le poids brut de la cargaison ne doit généralement pas dépasser 17,5 tonnes, et le volume de la cargaison peut être d'environ 24 à 26 mètres cubes. Conteneur de 40 pieds : les dimensions extérieures sont de 12,2 m × 2,44 m × 2,59 m (40 ft × 8 ft × 8 ft 6 in ); le volume intérieur est de 11,8 M × 2,13 M × 2,18 M. Ce type de conteneur est généralement équipé d'une cargaison de mousse légère, et le poids brut de la cargaison ne doit généralement pas dépasser 22 tonnes, et le volume de la cargaison peut être d'environ 54 mètres cubes.

Conteneur surélevé de 40 pieds : les dimensions extérieures sont de 12,2 M × 2,44 M × 2,9 M (40 pi × 8 pi × 9 pi 6 po) ; le volume intérieur est de 11,8 M × 2,13 M × 2,72 M. Ce type de conteneur est également équipé d'une cargaison de mousse légère, et le poids brut de la cargaison ne doit pas non plus dépasser 22 tonnes, et le volume de la cargaison peut être d'environ 68 mètres cubes.

En plus de ces trois conteneurs couramment utilisés, d'autres types de conteneurs sont généralement appelés conteneurs spéciaux. Si les marchandises nécessitent des conteneurs spéciaux, ils doivent généralement être réservés auprès de la compagnie maritime lors de la réservation, car il est impossible pour la compagnie maritime d'en avoir dans tous les ports. Une sorte de boîte spéciale.